چری از رقیب کیا اسپورتیج با قیمتی مناسب رونمایی کرد
پس از آنکه چری با برندهای زیرمجموعهاش یعنی Jaecoo و Omoda جای پای خود را در بازار اروپا محکم کرد، حالا با نشان تجاری تازهای به نام Lepas وارد مرحله جدیدی از توسعه بینالمللی شده است.
نخستین محصول شاخص این برند، کراساوور L8، با هدف قرار دادن رقبای پرفروشی مانند کیا اسپورتیج و هیوندای Tucson معرفی شده است. نام «لیپاس» از ترکیب مفاهیمی همچون جهش، پلنگ و انرژی گرفته شده و سازنده آن را بازتابی از روحیه تهاجمی و پویای برند میداند. برنامه عرضه این خودرو در بازار بریتانیا برای نیمه دوم سال ۲۰۲۶ تنظیم شده است.
به گزارش پدال، طراحان L8 فرم بدنه را با الهام از حرکت سریع و کشیده یک پلنگ شکل دادهاند؛ موضوعی که در خطوط برجسته و تناسبات بدنه بهخوبی دیده میشود. این مدل بر پایه پلتفرم چری Tiggo 9 ساخته شده و فاصله محوری آن به ۲۸۰۰ میلیمتر میرسد. برخلاف تیگو ۹ هفتنفره، لیپاس L8 تنها با چیدمان ششصندلی عرضه خواهد شد تا فضای راحتتری برای سرنشینان فراهم شود. در نمای جلو، چراغهای روشنایی در روز باریک، جلوپنجره با طراحی متفاوت و چراغهای LED پنهانشده در سپر، چهرهای مدرن ایجاد کردهاند. بخش عقب نیز با نوار نورانی یکپارچه و جایگاه پلاک روی سپر، حالوهوایی نزدیک به BYD Atto 3 دارد.
در فضای داخلی، یک نمایشگر عمودی بزرگ در مرکز داشبورد قرار گرفته که به کنسول میانی امتداد یافته است. با وجود گرایش رایج به حذف کلیدهای سنتی، در این خودرو دکمههای فیزیکی سیستم تهویه همچنان حفظ شدهاند تا کاربری آسانتری ارائه شود. شارژر بیسیم بزرگ برای تلفن همراه و دو جای لیوان نیز از دیگر امکانات کابین هستند.
از نظر فنی، L8 به بسته باتری ۱۸.۴ کیلوواتساعتی مجهز است؛ همان ظرفیتی که پیشتر در چری Tiggo 7 و چری Tiggo 8 استفاده شده بود. با وجود ظرفیت کمتر نسبت به تیگو ۹، انتظار میرود این خودرو در حالت تمامبرقی بیش از ۸۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد و از شارژ سریع DC با توان ۴۰ کیلووات پشتیبانی کند. هنوز رقم نهایی قیمت اعلام نشده، اما با توجه به جایگاه این مدل در سبد محصولات لیپاس، پیشبینی میشود قیمت پایه آن کمتر از ۳۰ هزار پوند تعیین شود تا رقابت مستقیمی با گزینههای کرهای بازار داشته باشد.
