نخستین پیکاپ دیزل پلاگینهیبرید جهان توسط چری رونمایی شد | احتمال عرضه در بازار ایران
بازار وانتهای میانسایز بزودی میزبان یک حضور تازه و جاهطلبانه خواهد بود: چری با مدل جدید خود، که روی پلتفرم کلاسیک نردبانی طراحی شده، قصد دارد جای پای خود را میان محبوبترین رقبا مثل فورد رنجر و تویوتا هایلوکس محکم کند.
این خودرو که پیشنمایش آن با کانسپت KP31 انجام شده، تنها یک مدل جدید نیست، بلکه اولین پیکاپ جهان با موتور دیزلی پلاگینهیبریدی را معرفی میکند. برنامه چری این است که وانت جدید را در سهماهه چهارم سال ۲۰۲۶ ابتدا در نمایشگاههای استرالیا رونمایی کند و پس از آن وارد بازارهای بینالمللی شود.
طراحی و ظاهر
KP31 با ظاهری قدرتمند و خشن، یادآور خطوط عضلانی فورد برانکو است. بدنهای با گوشههای تیز، چراغهای گرد LED و سه چراغ موقعیتیاب در جلوپنجره، سپر آفرودی و رینگهای غولپیکر ۱۷ اینچی با لاستیکهای ۲۸۵ میلیمتری، حالتی ماجراجویانه و آفرودی به خودرو بخشیده است. نسخه مفهومی با رنگ خاکستری مات و اسنورکل نمایش داده شد، اما انتظار میرود نسخه نهایی تولیدی ظاهری کمی آرامتر و مناسبتر برای استفاده شهری داشته باشد. طول این پیکاپ ۵,۴۵۰ میلیمتر است و آن را در محدوده استاندارد وانتهای میانسایز قرار میدهد.
قلب تپنده و عملکرد
ویژگی برجسته KP31 موتور آن است: یک موتور ۲.۵ لیتری توربودیزل ترکیب شده با سیستم پلاگینهیبریدی. این فناوری جدید طبق ادعای چری، مصرف سوخت را تا ۱۰ درصد کاهش داده و لرزشهای موتور را حدود ۳۰ درصد کم میکند. این ترکیب امکان رانندگی کوتاه در حالت تمام برقی را فراهم میآورد، بدون آنکه تواناییهای باربری و یدککشی قربانی شود. ظرفیت بار این وانت یک تن و توان یدککشی آن ۳.۵ تن است، رقمی که آن را همسطح بهترینهای دیزلی سنتی و حتی جلوتر از برخی رقبای هیبریدی مانند BYD Shark 6 و گِریت وال کانن آلفا قرار میدهد. سیستم چهارچرخ محرک با سه قفل دیفرانسیل جلو، مرکز و عقب، عبور از مسیرهای سخت را تضمین میکند.
برنامههای جهانی
چری قصد دارد KP31 را اواخر ۲۰۲۶ با موتور دیزلی هیبریدی عرضه کند و نسخه بنزینی هیبریدی آن را نیز در ۲۰۲۷ ارائه دهد. مهندس ارشد پروژه، در گفتگو با رسانه استرالیایی CarExpert تأکید کرد که شاسی خودرو بهطور ویژه برای شرایط سخت استرالیا تنظیم خواهد شد و این طراحی بومی میتواند الگویی برای سایر بازارها از جمله آفریقای جنوبی و آمریکای جنوبی باشد. چری حتی احتمال ورود به بازار اروپا را نیز در نظر گرفته است، نشاندهنده برنامه بلندمدت این شرکت برای رقابت جهانی و حضور در کنار بزرگترین تولیدکنندگان وانت میانسایز.
احتمال عرضه این مدل در بازار ایران هم وجود دارد.
